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Logos Hope Launches into Ministry

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Logos Hope berthed in Køge, DenmarkEnglish/Français

OM Ships International’s largest vessel sets sail from Denmark. Ports in Northern Europe are first on the schedule.

Logos Hope, OM’s newest vessel, launched into ministry service, departing from Køge, Denmark on Thursday, 19 February, following a massive project of conversion and outfitting. The ship’s first port of call will be Gothenburg, Sweden, then ports in the Netherlands, UK, Faroe Islands and Ireland.  

International Co-ordinator for OM, Peter Maiden said: “As Logos Hope sails from Køge a great day has arrived in the history of OM Ships and, I believe, in the history of OM. It is both encouraging and challenging to think of the huge number of people who will meet with God on this vessel or through teams sent from this vessel in the years to come.”

The Faroe Islands-registered Logos Hope will ‘bring knowledge, help and hope’ to people in port cities all over the world. The ship carries vital literature resources, aid supplies and an all-volunteer crew and staff.

 “This is a huge milestone and represents a great step forward in the fulfilment of our vision to impact the life of every visitor. Now it is up to us to fill what God and His people have entrusted to us with life and creative opportunities! The launch of Logos Hope moves us a step closer to ‘touching everyone in a million’. We are grateful for the prayers and practical participation of God's people worldwide!” said OM Ships International CEO Bernd Guelker.

The huge project to renovate and outfit the ship has included replacing and upgrading fire, safety, electrical, and ventilation systems, renewing accommodation and other community spaces, and installing a whole new deck for the ‘visitor experience’, including the world’s largest floating book fair. In recent months, enormous effort has gone into fulfilling all the requirements to obtain the vital Passenger Ship Safety Certificate, and ensuring that all the safety procedures and vessel documentation are in order.

Following initial rebuilding work in a Croatian shipyard, almost all the work has been completed by professional volunteers and other willing workers. Individuals, churches, trusts and other community groups have so far donated over €26,000,000 (£23,350,000 or $33,500,000 with current exchange rates) to make the ship ready for service. A final boost in donations is now needed to help complete remaining projects and cover ongoing operating costs. Work still to be done includes further outfitting in the visitor experience and the 450-seat Hope Theatre. This will be ongoing over the first months of ministry service.

“Momentum is building as Logos Hope sails,” said Logos Hope Director, Mike Hey. “We still have some more work to do to complete the project but we are thankful for the opportunities in the coming ports to welcome people into the unique Logos Hope experience and see the potential of this vessel develop. We start with lots of excitement and growing energy but with much need to see more people join the team.”

The schedule includes a short visit to Gothenburg, Sweden, followed by two ports in the Netherlands. The ship will visit ports in the UK, the Faroe Islands and Ireland, before setting sail for the West Indies, where Logos II—the ship Logos Hope replaces—was well known and much loved as ‘the book ship’. Logos Hope crew and staff are thrilled to be able to embark on this first ministry voyage and put the ship’s public ministry facilities into service. A number of events have already taken place on board as facilities have become available for use.

“We recognise that we would not be where we are today without the great efforts of skilled people—often accomplished ‘behind the scenes’ and with much sweat, pain and difficulty. We are grateful for their perseverance, patience and prayer in the face of many challenges. Their work has been a tremendous expression of personal faith and courage. Looking to the future, the investment made will result in millions of people experiencing the grace and love of God,” said Logos Hope Project Director Lloyd Nicholas, Australia.

Resources on board the much smaller Logos II were regularly overstretched in hosting the many thousands of people who visited each day. Once all facilities on board Logos Hope are completed, and as additional crew and staff join, Logos Hope will offer significantly larger capacity to serve port communities around the world.

The project to replace Logos II began in September 2001. It gathered momentum with the purchase of Logos Hope in 2004.

Now, after years of complex planning and hard work, the ship has reached the point of launch into operational ministry. Up to 400 volunteer crew and staff can live and work on board and many more people are still needed. There are also Short-Term Exposure Programme places available.

For the first time in the history of OM’s ship ministry, a significant number of cabins are set aside for teams from churches and other groups to join the ship and serve alongside the crew for one or more weeks. This is a unique short-term mission service opportunity, and one OM Ships International is looking forward to developing in the coming months.

Contributions towards Logos Hope can be made through OM offices around the world or online at: www.omships.org/donate.

ABOUT OM SHIPS INTERNATIONAL
OM Ships International (OMSI) exists to bring knowledge, help and hope to the people of the world. OMSI pioneered the concept of using ships to transport literature, humanitarian aid and people resources. The ships are well known for their work providing educational and Christian literature in ports around the world.

OMSI began in 1970 as part of the global Christian training and outreach movement, OM International. The crew and staff of 500, including professional seafarers, are all non-salaried volunteers. With over 70 different nationalities represented, the onboard communities are a fascinating expression of cross-cultural living and understanding that reflect the church around the world. Crewmembers are unified by their faith and goal to share God’s love as they serve in port communities. The ships remain in port for several weeks and open to thousands of visitors every day.

Over one million visitors come on board each year to browse the hallmark of the ships—a large floating book fair with 6,000 titles in stock, including books for university studies, professional and career interests, history, science, economics, language learning, hobbies, novels, children's stories, biographies, dictionaries, atlases and a wide variety of Christian resources, including Bibles, study materials and books on Christian living.

The ships also bring aid and relief to needy people and places around the world. Crewmembers go ashore to provide medical aid, help construct schools, orphanages and homes, and give gifts of food, clothing and books. Teams also visit hospitals, orphanages and prisons to share God’s compassion and love.

Since 1970, more than 38 million people have visited the ships during more than 1,350 port visits in 158 nations.

OMSI’s operational costs are met by sponsorship of onboard personnel, general donations and gifts, reductions and waivers of fees by civic and port authorities, book sales, and corporate support in each port of call.

Internet: www.omships.org

Français

Le plus grand navire d’OM appareille du Danemark. Les ports d'Europe du Nord sont au calendrier des prochaines visites.

Logos Hope, OM, le plus récent navire que le ministère a mis en service, a quitté Køge, Danemark le jeudi 19 février après d’importants travaux de reconversion et d’équipement. Le navire dont la première escale sera Göteborg, en Suède, touchera ensuite les ports des Pays-Bas, du Royaume-Uni, les îles Féroé et l’Irlande.

Peter MAIDEN (Coordinateur International d’OM) a déclaré : « Alors que Logos Hope quitte Køge un grand jour est arrivé dans l’histoire des bateaux d’OM, et, je crois, dans le ministère d’OM en général. Il est à la fois encourageant et stimulant de penser au grand nombre de personnes qui vont rencontrer Dieu à bord ou par l’intermédiaire d’équipes envoyées à partir de ce navire dans les années à venir. »

Le Logos Hope (immatriculé aux îles Féroé) apportera de la connaissance, de l’aide et de l’espoir à ceux qui vivent dans les ports du monde entier. Le navire transporte de la littérature, du matériel d’aide, des fournitures, et, tant l’équipage que le personnel tous sont bénévoles.

 « Il s’agit d’une étape importante qui représente un grand pas en avant dans l’accomplissement de notre vision de toucher la vie de tous les visiteurs. Maintenant, c’est à nous de remplir la mission qui nous a été confiée en lui donnant vie et de créer les opportunités ! La mise en service du Logos Hope nous fait faire un pas de plus vers le but de « Toucher chaque individu dans chaque million de visiteurs ». Nous sommes reconnaissants pour les prières et la participation du peuple de Dieu dans le monde entier ! » a dit Bernd GUELKER, PDG des bateaux d’OM.

Le grand projet visant à rénover et équiper le navire a inclus le remplacement et la modernisation du système d’incendie, la sécurité, l’électricité, et les systèmes de ventilation, à remodeler et rénover les locaux du personnel ainsi que les autres espaces communautaires, l’installation d’un nouveau pont nommé « l’expérience des visiteurs » et enfin l’aménagement du pont recevant « la plus grande librairie flottante ». Au cours des derniers mois, d’énormes efforts ont été faits pour remplir toutes les conditions requises pour l’obtention de l’indispensable certificat de sécurité pour navires à passagers, tout en veillant à ce que toutes les procédures de sécurité des navires et la documentation soient conformes.

Après les premiers travaux de reconstruction dans un chantier naval croate, presque tout le travail a été terminé par des professionnels bénévoles et autres travailleurs de bonne volonté. Les particuliers, les églises, les associations et autres groupes communautaires ont fait don de plus de 26.000.000 € (£ 23.350.000 ou $ 33.500.000 selon les taux d’échange actuels) pour rendre le bateau prêt à entrer dans le ministère. Un dernier coup de pouce en dons est aujourd’hui nécessaire pour aider à compléter les autres projets en cours et couvrir les coûts d’exploitation. Le travail reste encore à faire dans l’équipement du pont « l’expérience des visiteurs » et le montage des 450 sièges de la salle de théâtre « Hope Theatre ». Ceci se fera au cours des premiers mois de service.

« Les travaux vont aller en s’accélérant maintenant que le navire a commencé son service », a déclaré Mike Hey (Directeur du Logos Hope). « Nous avons encore beaucoup à faire pour achever le projet, mais nous sommes reconnaissants pour les possibilités que nous aurons dans les prochains ports d’accueillir les visiteurs à bord et leur faire vivre cette expérience unique et voir en même temps le potentiel de ce bateau se développer. Nous partons avec beaucoup d’enthousiasme et d’énergie, mais avec de plus en plus besoin de voir encore plus de personnes se joindre à l’équipe. »

Le programme comprend une brève visite à Göteborg, en Suède, suivie de deux ports aux Pays-Bas. Le navire se rendra ensuite dans les ports du Royaume-Uni, les îles Féroé et l’Irlande, avant de mettre le cap sur les Antilles, remplaçant Logos II - le navire aimé et connu comme « le bateau livre ». L’équipage du Logos Hope et le personnel sont heureux d’être participants de ce premier voyage du ministère et de mettre au service des visiteurs les aménagements du navire. Mais, sans attendre, plusieurs rencontres avaient déjà eu lieu à bord dès que les installations avaient été disponibles et prêtes à être utilisées.

« Nous reconnaissons que nous ne serions pas là où nous en sommes aujourd’hui sans les efforts de personnes qualifiées, souvent accomplis dans les coulisses et avec beaucoup de sueur, de douleur et de difficulté. Nous sommes reconnaissants pour leur persévérance, leur patience et leur prière face à de nombreux défis. Leur travail a été une formidable expression de foi et de courage. Pour l’avenir, les investissements réalisés se traduiront par des millions de personnes qui connaîtront la Grâce et l’Amour de Dieu », a déclaré le Directeur du projet Logos Hope, Lloyd NICHOLAS (Australie).

Les aménagements du Logos II, qui était beaucoup plus petit, étaient régulièrement envahis par les milliers de visiteurs qui venaient chaque jour à bord. Une fois que toutes les installations à bord du Logos Hope seront terminées, et que d’autres membres d’équipage et d’autres personnels auront rejoint, Logos Hope offrira une plus grande capacité pour servir les communautés portuaires du monde entier.

Le projet de remplacement de Logos II a débuté en Septembre 2001. Il s’est concrétisé avec l’achat de Logos Hope en 2004. Maintenant, après des années de planification et de travail acharné, le navire entre dans le ministère. Jusqu’à 400 bénévoles, membres d’équipage et personnel peuvent vivre et travailler à bord, mais beaucoup plus de personnes sont encore nécessaires. Des places sont aussi prévues pour les programmes « d’engagement à court terme ».

Pour la première fois dans l’histoire du ministère des navires d’OM, un grand nombre de cabines est réservé pour les équipes provenant d’églises et d’autres groupes rejoignant le navire pour servir aux côtés de l’équipage durant une ou plusieurs semaines. C’est une occasion unique de servir dans la mission à court durée, et OM International se réjouit de pouvoir développer cette activité dans les prochains mois.

Pour aider et participer au ministère du Logos Hope s’adresser aux bureaux OM à travers le monde ou en ligne à : www.omships.org /donate.

PRESENTATION DES BATEAUX D’OM
Des bateaux d’OM (OMSI) a pour mandat d’apporter la connaissance, l’aide et l’espoir aux peuples du monde. OMSI a lancé le concept de l’utilisation de navires pour le transport de littérature, d’aide humanitaire et de ressources humaines. Les navires sont bien connus pour leur travail d’éducation et de fourniture de littérature chrétienne dans les ports du monde entier.

OMSI a commencé en 1970 comme une extension du mouvement international d’OM de formation et action chrétienne. Les marins professionnels et le personnel soit près de 500 personnes, sont tous des volontaires non-salariés. Avec plus de 70 nationalités différentes représentées, ces équipages sont une fascinante expression de vie multiculturelle et de compréhension qui témoigne de l’église dans le monde entier. Les membres d’équipage sont unis par leur foi et l’objectif de partager l’amour de Dieu alors qu’ils servent dans les communautés portuaires. Les navires restent au port pendant plusieurs semaines et sont ouverts à des milliers de visiteurs chaque jour.

Plus d’un million de visiteurs viennent chaque année à bord pour visiter cette grande librairie flottante (plus de 6.000 titres en stock), où l’on trouve des livres pour les études universitaires ou professionnelles, des livres d’histoire, sciences, économie, apprentissage des langues, pour les loisirs, des romans, des histoires pour enfants, des biographies, dictionnaires, atlas et une grande variété de livres chrétiens, y compris des Bibles, des matériels d’étude et des livres sur la vie chrétienne.

Les navires apportent aussi aide et secours aux personnes nécessiteuses et cela dans le monde entier. Les membres d’équipage se rendent à terre pour fournir de l’aide médicale, aider à construire des écoles, des orphelinats et des maisons d’accueil, donner des cadeaux, de la nourriture, des vêtements et des livres. Les équipes vont aussi visiter les hôpitaux, les orphelinats et les prisons pour y partager la compassion et l’amour de Dieu.

Depuis 1970, plus de 38 millions de personnes ont visité les navires lors des 1.350 escales dans 158 pays.

Les coûts de fonctionnement des bateaux d’OM sont couverts par le parrainage du personnel navigant, les dons divers, les réductions et les exemptions de taxes accordées par les autorités civiles ou portuaires, les ventes de livres, et le soutien des entreprises dans chaque port d’escale.

Internet : www.omships.org

Credit: OM International
© 2009 OM International email

Photos Ships

Ships :: At Sea :: Glory Thanda (India) takes part in the Short Term Exposure Programme (STEP).
Ships :: At Sea :: Glory Thanda (India) with her national custome on the Journey of Life exhibit.
Ships :: At Sea :: Left to right, Christopher Müller (Germany), Justin Zandbergen (Netherlands), Cyrill and Layla Walser  (Switzerland) help themselves to cans of Pepsi at New Years Eve.
Ships :: At Sea :: Crewmembers enjoy a delicious chocolate fountain at New Years Eve.
Ships :: At Sea :: Captain Dirk Colenbrander (Netherlands) looks through binoculars during the Suez Canal crossing.
Ships :: At Sea :: Left to right, Captain Dirk Colenbrander (Netherlands) and Chief Mate Ed Verbeek (Netherlands) working on the bridge during the Suez Canal crossing.
Ships :: At Sea :: Captain Dirk Colenbrander (Netherlands), front, and Chief Mate Ed Verbeek (Netherlands) at the engine speed control during the Suez Canal crossing.
Ships :: At sea :: Logos Hope passes through the Suez Canal.
Ships :: Beirut, Lebanon :: Tessa Govender (South Africa) dresses up as a sheep for the Christmas play.
Ships :: Beirut, Lebanon :: Joost Claessen (Netherlands) prepares an omelette for brunch on Christmas Day.

           

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